Nguyên lý cảm ứng từ . Bề mặt cần piston được tiện các rãng , sau đó phủ lớp cần piston . Giá trị từ trường của nam châm trong cảm biến sẽ thay đổi khi đi qua các rãnh được tiện trên cần piston . Từ sự thay đổi này sẽ xác định vị trí hiện tại của hành trình xi lanh

Cảm biến CIMS lắp đặt ở vùng không chịu áp suất của xi lanh nên dễ dàng thay thế mà không cần tháo rời xi lanh như cảm biến kiểu day cáp hay MTS . Độ chính xác cao (<1mm) , trang bị vỏ bọc chống nước đạt IP68 . đặc biệt một xi lanh có thể lắp được nhiều cảm biến để dự phòng xác định chính xác cảm biến bị lỗi

Công nghệ phủ Laser Cladding được sử dụng trong các ứng dụng ngoài khơi cụ thể nơi các thanh piston lớn tiếp xúc với vùng bên ngoài và tải trọng cơ học động lực học cao . Các trường hợp ứng dụng đặc biệt khắc nghiệt trong khoan nước , sâu ngoài khơi đòi hỏi các đặc tính công nghệ bề mặt bên ngoài các công nghệ mạ điện hoặc phun phủ nhiệt thông thường có thể cung cấp .

Quy trình này có thể phủ lớp hợp kim đặc biệt ( như hợp kim Coban ) lên thanh piston có đường kính lên đến 600 mm .

Ưu Điểm :

1. Chống ăn mòn cực tốt
2. không bị rỗ
3. không thấm nước
4. độ dẻo dai cao
5. chất lượng cao hơn các phường pháp truyền thống
6. tuổi thọ dài hơn
7. ít thời gian chết ( ngừng hoạt động để sửa chữa )
8. sửa chữa tại hiện trường dễ dàng

 

phunphudakimloai.com

hotline : 08.2704.2704